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产品简介
TC+PC 全资质机型 | FC100 中型多旋翼运载7月1号开始国CAAC机构资质需要复审，复审关键条件是CAAC中型教练机需具备TC，PC证和AC证，否则无法通过审核
TC+PC 全资质机型 | FC100 中型多旋翼运载
TC+PC 全资质机型 | FC100 中型多旋翼运载
TC/PC/AC/OC 四证全解（min航适航体系，适配 FC100 无人机 CAAC 培训业务）
一、四证明细汇总表
二、四证合规逻辑链路
审批顺序：TC → PC → AC → OC
TC（源头）：厂商先拿型号合格证，证明机型设计满足min航法规，FC100 有 TC 代表机型本身合规；
PC（量产）：工厂取得生产许可，标准化批量生产，不用每台设备重复做全项设计审定；
AC（单机落地）：培训机构采购单机后，依托 TC+PC 资质向 CAAC 申办单机 AC 适航证，是 7 月新规后中型无人机开展 CAAC 执照培训的硬性入场资质；
OC（运营开班）：培训公司取得 OC 运营证，搭配带 AC 证的 FC100 真机，合规开设视距内 / 超视距中型驾驶员实训课程。
三、结合 FC100 培训业务落地解读
购机优势：FC100 原厂已取得 TC+PC，省去机构机型审定环节，可快速dai办单台 AC 适航证；
新规价值：7 月min航新规落地后，无 AC 证的中型无人机不能用于 CAAC guan方考证教学，AC 是培训机构刚需；
增收路径：设备拿 AC、机构拿 OC 后，除驾驶员培训外，还可利用 FC100 吊运资质承接货运、设备吊装等商业飞行项目。
7 月之后中型无人机没法做 CAAC 培训？缺一张 AC 适航证！
新规入场券：带适航资质中型培训无人机 FC100
一机两用：CAAC 考证实训 + 货运吊运接单，FC100 持证合规起飞
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